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Letzte Änderung:
14.08.2019

Historie/aktuelles

14.08.2019
Zum Weiterbau der Teichbahn wird jede Menge Zement benötigt!

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Ge 4/4 II Nr. 616 und 620 bringen einen langen Zug, nur bestehend aus Zement-Wagen (Mohrenköpfe), vorbei an der Via de las Bananas ...

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... durchs Felsenmeer ...

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... bis zur Station Alea Ampunauna.

26.07.2019
Schorschi’s Strecken-Erkundung mit dem jetzt fertiggestellten Tm 2/2 Nr. 121 ...

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... dauert bis in den späten Abend hinein!

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21.07.2019
Extra-Zug zum “slowup Mountain Albula” - Tm 2/2 Nr. 121 erreicht mit D 4029 die Via de las Bananas

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13.07.2019
Erste Arbeitseinsätze: Tm 2/2 Nr. 121 rangiert Baumaterial an der “Alea Ampuauna”.

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Ein Güterzug wird zur Abfahrt bereitgestellt.

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13.07.2019
Extrafahrt zur Inbetriebnahme des neuen Traktors Tm 2/2 Nr. 121

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07.07.2019
Extrafahrt des Vereins ”Pro Salonwagen RhB” zur Besichtigung der Baustelle an der ”via de las bananas”.

https://www.verein-pro-salonwagen.ch/

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16.06.2019
Baustellen-Besichtigung mit As 1161 an der Neutrassierung der “Via de las Bananas”. Uce 8027 bringt gleichzeitig noch etwas Zement an die Einsatzstelle.

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19.05.2019
Der Bahnübergang an der “Alea
Ampuauna” wird saniert.
Vor Ort: Xk 9325

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01.05.2019
Arbeiten zum Streckenunterhalt vor dem Start in die Saison 2019.
Im Einsatz Xk 9325 und Xk 9005.

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20.10.2018
Ge 6/6 I Nr. 413 verlässt den Felesch-Tunnel im letzen Foto-Licht.

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12.10.2018
Probefahrten mit der neu beschafften Ge 6/6 I Nr. 413

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30.09.2018
erfolgreiche Probefahrten im Bauabschnitt II

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15.09.2018
Profilmessfahren machen weitere Felsarbeiten erforderlich.

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14.09.2018
erfolgreiche Probefahrt absolviert!

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02.09.2018
erste Schienen werden im Rahmen der Verlegung von Gartenpflaster verbaut

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